سنتی یا مدرن ؟! الیافی یا کابلی ؟
در سفرهای آفرودی گیر کردن خودرو در شن و ماسه ، گل و لای و چاله های آفرودی ، امری طبیعی می باشد و هر آفرودری با در نظر گرفتن این اتفاقات احتمالی نیاز به یک سری تجهیزات دارد.
از وسیله های مهمی که هر آفرودری باید به همراه داشته باشد ( وینچ ) می باشد.
وینچ به شما کمک میکند که خودروی گیر کرده را نجات دهید در واقع وسیله ای برای کشش خودرو می باشد؛ تنوع وینچ با توجه به نوع خودرو زیاد بوده و انتخاب آن برای هر راننده ای چالش برانگیز می باشد .
یکی از دو راهی هایی که هنگام خرید وینچ با آن مواجه می شوید الیافی یا بکسلی بودن وینچ است.
حال سوال این است که کدام بهتر بوده و هرکدام چه مزیت ومعایبی دارد؟
الیافی یا سیم بکسلی ؟ مسئله این است…
اختلاف نظر زیادی در این مورد میان متخصصان وجود دارد ؛ در تمامی جمع های آفرودی نظرات متفاوت و استدلال های گوناگون وجود دارد که وینچ الیافی برتر است یا وینچ کابلی ؟!
با بررسی ویژگی هرکدام به برتری و کارآمدتر بودن یکی از این دو وینچ پی میبریم.
وینچ الیافی
طناب های سنتتیک به طور قابل توجهی سبکتر از کابل های فولادی می باشد و در نتیجه انرژی کمتری ذخیره کرده و هنگام پاره شدن طناب خطر کمتری به دنبال دارد.
برخی از خودرو ها وزنی که به محور جلوی خودرو وارد میشود حساس هستند ؛ این نوع وینچ با طناب الیافی برای این دسته از خودرو ها گزینه ی بسیار مناسبی می باشد.
از دیگر مزیت های طناب های سنتتیک انعطاف پذیری بسیار بالا نسبت به کابلهای فلزی بوده و اتفاقاتی که برای کابلهای فلزی از جمله گره خوردن و تشکیل پلیسه در طناب های سنتتیک رخ نمیدهد
با وجود این که از هم گسیختگی در طناب های الیافی مقاومت بالایی نسبت به کابل های فولادی ، طناب های الیافی هم دچار از هم گسیختگی می شوند ، اما قابلیت تعمیر با روش هایی از جمله بافتن طناب را دارند .
در کنار مزیت هایی که در ارتباط با وینچ های الیافی گفته شد طبیعتا برخی معایب هم دارد از جمله :
آسیب پذیربودن در برابر اشعه فرابنفش خورشید ، تغییرات آب و هوایی (گرما) ، تاثیر مواد شیمیایی و سایش ازعلل کاهش مقاومت طناب های الیافی می باشد
طناب های سنتتیک نیازمند نگه داری دقیق تر و بیشتری هستند زیرا با گیر کردن دانه های شن و ماسه در لا به لای الیاف باعث کاهش مقاومت و افزایش سرعت در فرسایش طناب خواهد شد بنابراین بهتر است گاها طناب را از وینچ خارج کرده و شست.
وینچ های کابلی
از بدو ورود وینچ ها به جامعه ی علاقه مندان به خودرو ، استاندارد قابل استفاده برای وینچ ها ، کابل های فولادی که عمر و دوام بیشتری هم نسبت به طناب های سنتتیک دارد ، استفاده میشد و امروزه هم قابل استفاده می باشد.
این کابل ها به دلیل داشتن مزیت های زیر طرفدار و مصرف کننده بیشتری بیشتری داشت :
فولاد جزو بهترین رشته ها برای مسیر های با سایش بالا مثل زمین های صخره ای ، ماسه ای و گلی می باشد.
کابل فولادی در کنار این مزیت ها ، مقرون به صرفه تر و نیازمند نگه داری کمتر هم می باشد.
اما از معایب این دسته از وینچ های کابلی میتوان به احتمال زنگ زدگی ، ایجاد پلیسه ، نیازمند دستکش مخصوص هنگام کار اشاره کرد همچنین این کابل ها مستعد گره خوردگی بوده و به دلیل درست ننشستن برروی وینچ باعث کاهش مقاومت آن می شود.
وینچ کابلی و الیافی
جهت مشاهده انواع وینچ ، هم کابلی و هم الیافی کلیک کنید
ختم کلام
در نتیجه با گفتن معایب و مزایای هر دو وینچ ، انتخاب هریک به ترجیح خودتان ،شرایط و بودجه ی شما بستگی داشته و میزان نگه داری از وینچ هم بی تاثیر نخواهد بود.
اولین دیدگاه را ثبت کنید