چرخ وینچ (Bushwinch)

ایده وینچ‌های متصل به رینگ و وینچ‌هایی که از قدرت پیشرانه موتور استفاده می‌کنند همواره مورد توجه مهندسان و دست‌اندرکاران عرصه خودروهای دودیفرانسیل و امدادونجات بوده است؛ به‌طوری‌که حتی قبل از جنگ جهانی دوم نمونه‌هایی نیز تولید شده و در نقاط مختلف دنیا مورد استفاده قرار گرفتند. مشکلاتی بر سر راه این نمونه‌ها وجود داشت که سبب شد برای مدت‌ها استفاده از این نوع وینچ‌ها کنار گذاشته شود؛ مشکلاتی مانند وزن زیاد به دلیل استفاده از متریال سنگین، استفاده از سیم‌بکسل‌های سنگین و خطرناک و هزینه تمام‌شده بالا به دلیل استفاده از تکنولوژی‌های قدیمی در فرآیند ساخت که همگی سبب شدند برای مدت‌ها توجه معطوف سیستم‌های موجود دیگر شود.
شرکت استرالیایی بوش‌وینچ با استفاده از تکنولوژی‌های جدید در فرآیند تولید و با ارائه ایده‌ای نو، موفق به طراحی و تولید یک سیستم امدادونجات سبک، کارا و ساده شده است که در شرایط نامساعد، در انواع شرایط آب‌وهوایی و در سطوح و محیط‌های کاری مختلف به کمک خودروهای امدادونجات، خودروهای طبیعت‌گردی و حتی خودروهای معمولی نیز می‌آید.

شرکت بوش‌وینچ سیستم وینچ چرخ را به‌صورت مجموعه‌ای شامل درام‌های جمع‌کننده طناب، طناب‌های ابریشمی، هدایت‌کننده طناب برای چرخ‌های غیرمحرک، مجموعه شگل طنابی، قرقره و لنگرهای کشش، در بسته‌بندی مرتب و سبک به همراه کیف‌های حمل ارائه می‌کند که در تمامی سفرهای ماجراجویانه یا امدادونجات می‌توان به‌همراه داشت.
عملکرد سیستم بوش‌وینچ بر اساس گردش طناب وینچ به دور درام متصل به چرخ و استفاده از قدرت کشش چرخ و ایجاد نیروی کشش در طناب متصل به نقطه اتکا طراحی شده است؛ به‌نحوی‌که به‌محض انتقال نیروی موتور به چرخ‌های خودرو، نیروی کشش در طناب ایجاد خواهد شد و با توقف گردش چرخ‌ها، نیروی کشش متوقف خواهد شد. برخلاف سایر سیستم‌های وینچ، از سیستم بوش‌وینچ می‌توان در کشش خودرو در هر دو جهت به‌سمت جلو و عقب استفاده کرد.
به دلیل طراحی هوشمندانه در نحوه اتصال اجزای مختلف سیستم به خودرو، دیگر نیاز به حمل همیشگی بوش‌وینچ در سفرهای داخل‌شهری نیست؛ این مزیت سبب کاهش استهلاک و نیاز به نگهداری اجزای مختلف خودرو و خود وینچ خواهد شد.